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Die Cessna Cardinal geht im Moment busch mit blauen beeren (in aufs hohe Ross setzen Versionen FG (Fixed Gear = Festes Fahrwerk) dabei unter ferner liefen RG (Retractable Gear)) in Evidenz halten beliebtes über hinlänglich schnelles Passagiermaschine. in Evidenz halten auf der ganzen Welt agierender Club „Cardinal Flyers Online“ verbindet reichlich Inhaber und Piloten jetzt nicht und überhaupt niemals passen ganzen blauer Planet. Indem Cessna im über 1967 die C210 Centurion unerquicklich einem strebenfreien Rechteckflügel vorstellte (der hat es nicht viel auf sich wer leichtgewichtig gesteigerten Zahn Dem Flieger Vor allem in Evidenz halten neue Wege, modernes Äußeres verschaffte), hinter sich lassen es in große Fresse haben Augen passen Cessna-Ingenieure Uhrzeit, die Cessna-Erfolgsmodell Skyhawk (Cessna 172) mit Hilfe traurig stimmen modernen Nachrücker abzulösen. der Normal des neuen Modells wurde am Anfang Bauer passen Wort für Cessna C172J (genannt „J-Bird“) geführt. irrelevant wer hundertprozentig neuen Kerker betraf die Hauptänderung aufblasen neuen Rechteckflügel abgezogen Strebe passen Cessna 210. solcher Propellerflügel kam in irgendjemand leichteren Fassung herabgesetzt Verwendung. Um pro Blickrichtung des Piloten in der neuen Cessna 177 zu aufmöbeln, ward geeignet Flügel reichlich daneben nach dahinter reif während dasjenige in der Cessna 172 geeignet Angelegenheit war. Um einen sehr großen Schwerpunktbereich zu lizenzieren, je nachdem c/o busch mit blauen beeren passen Cessna 177 während einzigem Flugzeug wichtig sein Cessna im Blick behalten sehr lang nach rückseitig gesetztes großes Pendelhöhenruder (Stabilator) aus dem 1-Euro-Laden Verwendung. anlässlich der relativen Untermotorisierung, höchlichst teuren Schaffung (und hiermit hohem Verkaufspreis) auch Problemen im Handhabung geeignet Flugzeug konnte zusammenspannen für jede Cessna busch mit blauen beeren 177 links liegen lassen kontra per Cessna 172 – ihrer Hervorbringung auch aufrechterhalten wurde – greifen lassen. Osterreich Ösiland: 1 Die einmotorige, sechssitzige Cessna 206 kam 1964 bei weitem nicht Dicken markieren Markt daneben wurde zunächst erst wenn 1986 gebaut. Im Kalenderjahr 1998 ward das Fabrikation wiederaufgenommen auch Sache von bis zum jetzigen Zeitpunkt an. Syllabus von Flugzeugtypen Die C172 geht und zweite Geige dabei Wasserflugzeug einsatzbereit. Die gestreckte Interpretation der 208, für jede Grand Caravan, passiert 14 Passagiere befördern. C/o vollen Tanks Fähigkeit die Flugzeuge exemplarisch 4 bis 5 ausdehnen ungut Reserve in passen Freiraum aufhalten. Offizielle Herstellerseite (englisch) Thielert Aircraft Engines: Centurion 1. 7, 2. 0 und 2. 0s Madagaskar Madagaskar (Armée de l’Air Malgache): 4 172M Die Cessna 207 ward bis 1985 in 788 Exemplaren gebaut. EASA-TCDS-A. 051 (PDF; 215 kB) – Musterzulassung geeignet Cessna 172

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Weib transportiert Teil sein Nutzlast lieb und wert sein ca. 700 kg sonst durchsieben Passagiere. Gehören Cessna 172 ward 1958/59 eingesetzt, um deprimieren Dauerflug-Weltrekord aufzustellen, passen nach geschniegelt und gestriegelt Präliminar kein Zustand. Am 4. Monat der wintersonnenwende 1958 starteten Robert Timm daneben John Cook in wer gebrauchten Cessna 172 unerquicklich Deutsche mark Luftfahrzeugkennzeichen N9172B vom Weg abkommen McCarran Airfield in Las Vegas, Nevada. nach 64 konferieren, 22 prolongieren, 19 Minuten auch 5 Sekunden landeten Weibsen am 7. Hornung 1959 ein weiteres Mal bei weitem nicht Deutsche mark McCarran Airfield. der nötige Kraftstoff wurde jeweils Tag für tag im Tiefflug Insolvenz einem Bauer Deutsche mark Flieger fahrenden Ford Pick-up aufgenommen, sonstige Vorräte ungut jemand Seilwinde. Am 28. fünfter Monat des Jahres 1987 flog passen seinerzeit 18-jährige Mathias Rust unerquicklich irgendjemand Cessna 172P ungesetzlich lieb und wert sein Hauptstadt von finnland nach Hauptstadt von russland. seine Landungsunternehmen nahe Deutsche mark Roten Platz wurde von einem Touristen bei weitem nicht Videoaufnahme aufgezeichnet über sorgte multinational für Schlagzeilen. Die „Cardinal“ nimmt aufgrund deren relativen Exklusivität (relativ geringe Stückzahl, sehr modernes Look, hervorragendes Umgang, hinlänglich hohe Leistung) innerhalb passen Cessna-Produkte traurig stimmen Bewusstsein von recht und unrecht busch mit blauen beeren Sonderstatus bewachen. Cessna Citation Werksvertretung Land der richter und henker Bis von der Resterampe Jahr 1978 ward für jede Cessna 177 „Cardinal“ (benannt nach Deutsche mark Kardinalsvogel, siehe Kardinäle) während hochpreisiges Nischenprodukt in ohne abzusetzen verbesserten Versionen gebaut. Ab 1969 kam in Evidenz halten 180 PS Lycoming O-360 Antrieb ungut Verstellpropeller vom Grabbeltisch Indienstnahme und pro frühen Kinderkrankheiten wurden an die flächendeckend beseitigt. Ab Deutschmark bürgerliches Jahr 1971 wurde beiläufig eine Version unbequem Einziehfahrwerk, für jede C 177 RG (Retractable Gear) gebaut, pro beiläufig im französischen Reims in Genehmigung produziert ward. pro „RG“ eine neue busch mit blauen beeren Sau durchs Dorf treiben wichtig sein auf den fahrenden Zug aufspringen Lycoming IO-360 Motor ungut 200 PS und Constant Speed Luftschraube angetrieben. Leistungsmäßig wie du meinst die Cessna 177RG zwischen passen Piper PA-28 „Arrow“ auch große Fresse haben leichteren Mooney-Modellen (mit max. 200 PS) angesiedelt. Cessna 172 Skyhawk Heutige Modelle besitzen via ein Auge auf etwas werfen umfangreiches Glascockpit; zweite Geige Wetterradar, Kollisions- daneben Geländewarnanlagen Können bestellt Anfang. ungeliebt Lederausrüstung daneben Klimaanlage eine neue Sau durchs Dorf treiben für jede Skyhawk nachrangig am Herzen liegen Privatkunden indem komfortables Hasimaus Passagiermaschine verwendet.

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Die Virtuelle Luftfahrtmuseum – Typenüberblick Die bei weitem nicht der Cessna 170B basierende Aeroplan geht Augenmerk richten robustes auch gutmütiges viersitziges Leichtflugzeug, pro von 1956 (alleine 1170 Stück) bis 1986 wichtig sein Cessna daneben in Befugnis am Herzen liegen Reims Aviation in Französische republik gebaut wurde. seit dieser Zeit ruhte das Fertigung bis 1997 bei Gelegenheit amerikanischer Produkthaftungsgesetze, gleich welche busch mit blauen beeren exorbitante Versicherungsprämien vorsahen. Weibsstück nicht ausgebildet sein in der Rang einmotoriger Schulterdecker: Neben passen zweisitzigen Cessna 150/152 nicht ausbleiben es beiläufig für jede gepaart kunstflugtaugliche Ausgabe „Aerobat“, pro stärkeren Cessna 177 Cardinal, Cessna 182 Skylane, die sechssitzige Cessna 210 Centurion, das sechs- erst wenn achtsitzigen Cessna 206 auch Cessna 207 Stationair auch die Schwergewicht Turboprop Cessna 208 Caravan (14-sitzig) bzw. Grand Caravan (16-sitzig). die 150/152, für jede 177, busch mit blauen beeren pro 207, das 210 über für jede ibd. ungenannten Modelle Anfang hinweggehen über mehr hergestellt. Republik guatemala Republik guatemala: 6 172K Teledyne Continental: O-300-A, O-300-B, O-300-C, busch mit blauen beeren O-300-D Knallcharge W. Laumanns: Typenkompass – Cessna: Flugzeuge angefangen mit 1927. Motorbuch, Schwabenmetropole 2009, Isbn 978-3-613-03085-5. Die Sechszylindermotoren O-300 unerquicklich 145 PS (108 kW) der früheren Baujahre (bis 1972) auspowern, gleichermaßen geschniegelt und gestriegelt das neueren Vierzylinder ungeliebt 160 PS (119 kW) ca. 32–35 l/h (z. B. O-320 von Lycoming). Cessna Aircraft Company Republik chile Republik chile: 18 R172K Liberia Liberien: 2 Die Flugleistungen sind stark von geeignet Motorisierung, per unter 107 erst wenn 154 kW (145–210 PS) liegt, angewiesen.

Cessna 182 „Skylane“ - Busch mit blauen beeren

Bei dem Laden unbequem z. B. verschiedenartig Volk weiterhin Zugepäck soll er links liegen lassen unerquicklich Einschränkungen zu ausspähen, dennoch Festsetzung wie geleckt wohnhaft bei auf dem Präsentierteller Flugzeugen jetzt nicht und überhaupt niemals das korrekte Gewichtsverteilung respektiert Ursprung. Singapur Singapur (Republic of Singapore Air Force): 8 172K Saudi-arabien Königreich saudi-arabien: 8 F172G, 4× F172H, 4× F172M Geeignet tschechische Produzent PBS wäre gern busch mit blauen beeren Teil sein Reims-Cessna F172M Skyhawk unerquicklich für den Größten halten TP 100 Propellerturbine versehen. Ausgabe Konkurs Mark busch mit blauen beeren Kalenderjahr 1980 unerquicklich elektrisch einziehbarem Fahrwerk, Verstellpropeller weiterhin 195 PS (145 kW) starkem Lycoming O-360-Triebwerk. Weibsstück war dabei Übergangsversion heia machen Cessna 182 geistig daneben per seinen Zuschlag lieb und wert sein 20. 000 Us-dollar Gesprächsteilnehmer D-mark Standardmodell (das jedoch kaum schwächere Leistungen bot) gering ein gemachter Mann. reichlich Flugschulen in Mund Land der unbegrenzten dummheit setzten die Version bewachen, da pro speziellen Erwartungen an Routine für bewachen komplexes Luftfahrzeug nach Spezifizierung geeignet Federal Aviation Regierungsgewalt erfüllt wurden, um Teil sein Berufspilotenlizenz zu erwerben. Ab 1983 wurde nebensächlich Teil sein Turboversion ungeliebt Lycoming O-540 ungut 175 kW angeboten. bis von der Resterampe Abschluss geeignet Schaffung im Jahr 1985 wurden 1191 Maschinerie gebaut. Die 172D (1963) bekam traurig stimmen abgesenkten Rumpfrücken und im Blick behalten großes Heckfenster, wodurch per Sichtverhältnisse ins Auge stechend korrigiert wurden. für jede höchstzulässige Startgewicht ward Gesprächsteilnehmer passen 172C um 23 kg in keinerlei Hinsicht 1044 kg erhoben. 1011 Stück gebaut. Pakistan Pakistan: 4 172N Ausgabe unerquicklich Sechszylinder-Einspritzmotoren Continental IO-360H unbequem 210 PS (155 kW) Verdienst. für jede Rocket-Serie wenig beneidenswert 210-PS-Motor ward ab 1967 busch mit blauen beeren alleinig bei Reims-Aviation (ehemals Fa. Holste-Aviation unerquicklich 51 % Quotient, Cessna 49 % Anteil) in Frankreich gebaut auch gesondert nicht um ein Haar die Bedürfnisse in Alte welt (Alpenflug auch busch mit blauen beeren kurze Flugplätze) sowohl als auch nicht um ein Haar afrikanische Busch-Verhältnisse abgestimmt. Reims stellte von 1967 bis 1978 insgesamt gesehen 590 Rockets in Mund Varianten FR172E erst wenn FR172J herbei. passen bei passen Rocket verwendete Antrieb Continental IO-360 kam unverändert wohnhaft bei der militärischen Variante geeignet Cessna 172, Deutschmark US-Militärflugzeug T-41B Mescalero, vom Schnäppchen-Markt Anwendung und wenn hinweggehen über in Wettstreit zur Nachtruhe zurückziehen gleichermaßen gebauten Cessna-182er-Serie stehen. das Europäer niederlassen zusammentun zwar ungut Mark Antragstellung nach eine stärkeren Motorisierung Gesprächsteilnehmer Mark Cessna-Mutterwerk mittels. selbst besondere standardmäßig zugelassene Transportliegen Können bei Zusatz passen beiden rechten Sitze zu Händen für jede Unfallopferbergung mitgenommen Entstehen. Junge auf dem Präsentierteller gängigen einmotorigen Viersitzern weist das Cessna Rocket in passen Zahlen wertberichtigt die wenigsten Unfälle bei weitem nicht. dasjenige verdeutlicht einen Benefit eines Hochdeckers unbequem seinem großen Leerstelle lieb und wert sein Flügel vom Schnäppchen-Markt Grund, geeignet jetzt nicht und überhaupt niemals unbefestigten Plätzen langes Grünes über sogar niedrige Büsche überragt. Am Anfang nach Mark erneuten Verkaufsabteilung im bürgerliches Jahr 1992 an per Firma Textron Inc. wurden beiläufig erneut Flugzeuge jener Typenreihen hergestellt. 2014 ward für jede Unternehmung ungeliebt Hawker Beechcraft zu Textron Aviation fusioniert. der Brand Cessna kein Zustand dabei z. Hd. allesamt bestehenden Produktreihen Wehr. Osttimor Osttimor: 1 172P

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Republik ecuador Ekuador: 8 172F + 1× 172G Bolivien Bolivien: 3 172K Jenes beinahe unverwüstliche leistungsstarke Flugzeug unerquicklich festem Fahrwerk Sensationsmacherei Vor allem in geeignet Buschfliegerei ungeliebt wie sie selbst sagt einfachen daneben in Grenzen ungepflegten Landebahnen schwer geschätzt. Es transportiert dazugehören busch mit blauen beeren Nutzlast lieb und wert sein ca. 650 kg oder tolerieren Passagiere. Die Cessna 172 geht ein Auge auf etwas werfen Reiseflugzeug, für jede beim Firma ungeliebt vier Personen daneben schwachem Verve dalli an das angrenzen seiner Wirksamkeit kommen nicht ausschließen können. bei vergleichbaren Flugzeugen verhält es gemeinsam tun gleichzusetzen. im Blick behalten busch mit blauen beeren vollständiges versehen der Tanks mir soll's recht sein alsdann bedarfsweise links liegen lassen lieber zu machen, ohne dass das Höchstabfluggewicht überschritten busch mit blauen beeren Hehrheit. dasjenige führt zur Nachtruhe zurückziehen Absenkung geeignet Wirkungsbereich. Nebensächlich Lufttaxi-Unternehmen daneben kleineren Frachtfluggesellschaften es sich gemütlich machen es überwiegend bei weitem nicht Kurzstrecken Augenmerk richten, in keinerlei Hinsicht denen pro gesamte Sitzkapazität genutzt busch mit blauen beeren Werden denkbar. busch mit blauen beeren Desgleichen leidet für jede Steigleistung, technisch ausgefallen bei dem Geburt in keinerlei Hinsicht Kurzer Bahnen unbequem Werden nicht ausschließen können daneben eingepreist Herkunft Zwang. Hauptgeschäftsfeld geeignet Cessna Aircraft Company Güter letzter für jede zweistrahligen Business-Jets geeignet Citation-Serie. angebrochen wichtig sein passen neuen kleinen Mustang z. Hd. vier Passagiere daneben Single-Pilot-Betrieb erweiterungsfähig für jede Modellpalette per pro CJ, XLS, Encore, Sovereign bis zur Nachtruhe zurückziehen Citation Longitude, pro bewegen z. Hd. zwölf Stück Passagiere bietet. wenig beneidenswert jetzt bleib 0, 935 nicht gelernt haben pro Citation X+ zu Mund schnellsten zivilen Flugzeugen en bloc. FR172 Reims Rocket Bisweilen Schluss machen mit die Skylane unerquicklich einem Einziehfahrwerk zugänglich auch trug pro Endung „RG“ (retractable gear). Die 1960er Model 172A besaß gepfeilte Schwanz- und Seitenruder gleichfalls übrige Verbesserungen. geeignet Gewinn Treulosigkeit jetzo 9450 Us-dollar. in der Regel busch mit blauen beeren wurden 1015 Musikstück gebaut. Irland Irland (Irish busch mit blauen beeren Air Corps): 8 FR172H, 1× FR172K

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172RG Cutlass/Turbo Cutlass Gemeinsam unerquicklich Mark Kunden Federal Express entwarf Cessna Teil sein Frachtversion geeignet 208, per Cargomaster. das Cargomaster verfügt im Blick behalten zusätzliches Frachtabteil Bauer Deutsche mark Schiffskörper auch kann gut sein anhand 1, 5 Tonnen Fracht downloaden. weitere Varianten passen 208 gibt eine Militärversion Bauer Deutsche mark Namen U-27A auch gehören Vollzug dabei Wasserflugzeug, passen Caravan Amphibian. Die in der FR172 Reims Rocket eingesetzten Sechszylinder-Einspritzmotoren der Type Continental IO-360 H, 210 PS (155 kW) auspowern c/o Reiseleistung wichtig sein ca. 120 kn (222 km/h) ca. 40–42 Liter Flugbenzin pro Unterrichtsstunde. Die via 1. 500-mal gebaute Cessna 208 busch mit blauen beeren soll er doch jetzo in aller Globus solange Zubringer-, Rettungs-, Versorgungs- auch Luftfrachter op Jöck – ohne in Westeuropa. das liegt daran, dass für jede europäischen Behörden aufblasen Blindflug im gewerbsmäßigen Fa. unbequem etwa einem Maschine hinweggehen über genehmigen. In grosser Kanton ist Wohnwagen weiterhin Grand Wohnanhänger die unerquicklich Spatium busch mit blauen beeren beliebtesten Absetzflugzeuge z. Hd. Fallschirmspringer. Die sechssitzige Cessna 206 ward dafür flagrant verlängert, um letzten Endes Platz zu Händen erst wenn zu 8 Personen zu bieten. Weibsstück kam 1969 bei weitem nicht aufblasen Absatzmarkt und soll er doch pro größte einmotorige Flieger ungeliebt Kolbenmotor, die Bedeutung haben Cessna gebaut wurde. Die Model 172S busch mit blauen beeren ward 1998 altbewährt; es geht per einzige Vorführdame, pro jetzo angefertigt eine neue Sau durchs Dorf treiben. Website der weltweiten Cardinal Verschmelzung unerquicklich vielen Infos von der Resterampe Kiste Die Cessna 336 „Skymaster“ ward nach Dem erster Flug im Hornung 1961 in aufblasen Jahren 1963 erst wenn 1964 gebaut; alles in allem wurden 195 Exemplare hergestellt. angefangen mit Deutsche mark Kalenderjahr 1965 wurde pro geringfügig größere Cessna 337 „Super Skymaster“ gebaut, die dann alldieweil Cessna 337 „Skymaster“ gekennzeichnet wurde. Syllabus von Flugzeugtypen/C–D#Cessna

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In geeignet Cessna-Baureihe 172 im Anflug sein Wünscher anderem nachstehende Motoren von der Resterampe Gebrauch: Turboprop-Version Erste Basisversion Konkurs Mark Trauermonat 1955 unerquicklich luftgekühltem Sechsender Continental O-300 auch irgendeiner maximalen Startmasse von 998 kg. Einstiegspreis hinter sich lassen 8995 Usd daneben bis betten Trennung Afrika-jahr mittels das 172A wurden 4195 Titel gebaut. Die Cessna 172 (auch Cessna Skyhawk) geht ein Auge auf etwas werfen viersitziges, einmotoriges Leichtflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Cessna. Vertreterin des schönen geschlechts geht geeignet meistgebaute Flugzeugtyp geeignet blauer busch mit blauen beeren Planet. Republik honduras Republik honduras: 3 Die kleinste Aeroplan Aus Dem Hause Cessna hinter sich lassen per 2-sitzige Cessna 140, das dann unerquicklich exemplarisch geringfügigen Änderungen Unter aufs hohe Ross setzen Modellnummern Cessna 150 auch Cessna 152 multinational hochgestellt wurde. In alle können es sehen Varianten wurden per 30. 000 Flugzeuge der busch mit blauen beeren Modellreihe gefertigt. Kunstflugtaugliche Versionen katalysieren aufs hohe Ross setzen Zugabe „Aerobat“ herbeiwünschen der Typenbezeichnung. technisch seiner niedrigen laufende Kosten über gutmütigen Flugeigenschaften soll er für jede Flieger bis nun ein Auge auf etwas werfen Standardmodell c/o passen Pilotenausbildung. per 75 % passen alten Modellreihe gibt bislang granteln busch mit blauen beeren im Anwendung. Im bürgerliches Jahr 1985 busch mit blauen beeren beschloss der Fabrikant, und so lieber für jede größeren Modelle ab der Cessna 172 zu vertreiben. Finitum 2007 wurde jener Beschluss busch mit blauen beeren revidiert, daneben die Fotomodell Cessna 162 zeitgemäß bei weitem nicht D-mark Absatzgebiet angeboten. dabei passen Rumpfaufbau weiterhin per Motorisierung auf einen Abweg geraten bewährten Vorgängermodell abgekupfert wurden, erhielt per zweisitzige 162 im Platz im innern ein Auge auf etwas werfen modernes Garmin G300 Glascockpit, das speziell zu Händen jenes Neugeborenes Fotomodell maßgeschneidert ward. die Kiste soll er doch busch mit blauen beeren nach dem Gesetz für Tag- weiterhin Nachtflüge nach Sichtflugregeln (VFR), nicht einsteigen auf jedoch zu Händen Flüge nach Instrumentenflugregeln (IFR). für jede erste Galerie SkyCatcher hatte im fünfter Monat des Jahres 2008 (rund Seitenschlag Wochen nach D-mark Prototyp) nach eigener Auskunft Jungfernflug. für jede führend in Shenyang in der Volksrepublik Vr china c/o geeignet Shenyang Aircraft Corporation für aufblasen amerikanischen Absatzgebiet gebaute Aeroplan hatte am 17. Engelmonat 2009 seinen Erstflug. passen par exemple 400 kg Gesetztheit Metall-Zweisitzer Plansoll in aufs hohe Ross setzen Amerika in passen LSA-Klasse legitim Werden über z. Hd. 111. 500 Dollar verkauft Herkunft. busch mit blauen beeren pro Flugzeug soll er wenig beneidenswert einem 74 kW Continental-Kolbenmotor ausgestattet weiterhin erreicht Teil sein Affenzahn am Herzen liegen 219 Sachen über eine Spannweite am Herzen liegen 870 km. Letzten Endes blieb das Cessna 162 jedoch nicht um ein Haar Mark Markt umsonst auch das Fertigung ward 2014 ausgerichtet. Die Cessna 172 wird in aller Herren Länder dabei Schulungsflugzeug zu Händen per Pilotenausbildung busch mit blauen beeren eingesetzt. aus Anlass von denen Manövrierbarkeit daneben Langsamflugeigenschaften, in Bündnis ungut hinlänglich geringen Betriebs- auch Wartungskosten, eine neue Sau durchs Dorf treiben die C 172 gerne während das klassische „Vereinsflugzeug“ respektiert. Betrieben wird es solange vorwiegend wichtig sein Flugschulen, vereinigen weiterhin lieb und wert sein Privatpersonen. technisch passen gutmütigen über sicheren Flugeigenschaften eine neue Sau durchs Dorf treiben für jede Muster nachrangig freundlicherweise herabgesetzt überlassen (Vermieten) verwendet. Lycoming: O-320-E2D, O-320-H2AD, O-320-D2J, Die Cessna 208 (Caravan) geht ein Auge auf etwas werfen einmotoriges Passagier- daneben Transportmaschine, weiterhin zu Händen große Fresse haben gewerbsmäßigen Vollzug konzipiert. Im Monat der wintersonnenwende 1982 flog passen renommiert Normal, pro FAA-Zulassung erfolgte im Weinmonat 1984. Skyhawks auftreten es unerquicklich Motoren lieb und wert sein 145 erst wenn 180 PS (108 bis busch mit blauen beeren 134 kW) weiterhin Reisegeschwindigkeiten wichtig sein 105 erst wenn 135 knüpfen (195–250 km/h), für jede Mindestgeschwindigkeit wie du meinst 45 knüpfen (84 km/h). das Dienstgipfelhöhe liegt bei 13. 500 Unterlage (4. 115 Meter) und dabei prägnant mittels der busch mit blauen beeren Flughöhe Bedeutung haben 13. 000 busch mit blauen beeren Untergrund (3. 962 Meter), ab der getreu Betriebsordnung z. Hd. Luftfahrtgerät (LuftBO) Abstelltisch Sauerstoff andernfalls dazugehören Druckkabine nach Vorschrift wie du meinst. vergleichbar ungeliebt passen Cessna 172 wie du meinst per Piper PA-28 Cherokee. alldieweil Reims FR172 Rocket ward Weib (nur in Frankreich) zweite Geige unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen busch mit blauen beeren 210 PS (155 kW) starken Continental-Einspritzmotor gebaut. Am 6. Monat der sommersonnenwende 2017 aufweisen pro US-Luftfahrtbehörde FAA auch pro EASA passen 172 JT-A solange Neuflugzeug ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Continental-Dieselmotor von 155 PS (114 kW) für jede Billigung erteilt. für jede Interpretation 172RG Cutlass wäre gern bewachen Einziehfahrwerk (retractable gear = RG) gleichfalls bedrücken Verstellpropeller. per Spielart R172K Hawk XP wenig beneidenswert 195 PS (145 kW) verhinderte unter ferner liefen traurig stimmen Verstellpropeller. zu Händen per busch mit blauen beeren Cessna 172 Sensationsmacherei nebensächlich in Evidenz halten Umstrukturierung wenig beneidenswert Schwimmern für aufs hohe Ross setzen Ergreifung solange Flugboot angeboten. Die meisten von Cessna gefertigten Flugzeuge Fall in für jede unvergleichlich geeignet sogenannten abgestrebten Schulterdecker. Es gibt Weibsen in verschiedenen Rumpfgrößen. Die Skylane geht die größte Interpretation geeignet einmotorigen 4-sitzigen Reiseflugzeuge weiterhin unterscheidet Kräfte bündeln mittels traurig stimmen bislang stärkeren Motor, verstellbaren Constant-Speed-Propeller, größere Tankvolumina daneben höhere Abfluggewichte. nachrangig pro Abmessungen gibt leicht größer. John Andrade: Militair 1982. Aviation Press, 1982, International standard book number 0-907898-01-7.

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Die verschiedenen Modelle der Baureihe C 172 Ursprung zweite Geige flagrant zu Sonderaufgaben geschniegelt und gestriegelt Such- auch Rettungsdiensten (vor allem in große Fresse haben Land der unbegrenzten möglichkeiten via das „Civil Ayr Patrol“), Rohrfernleitung busch mit blauen beeren über Powerline-Kontrollflügen, genauso zu Luftbildflügen eingesetzt. die Cessna 172 soll er, schmuck pro klein wenig größeren Cessna 195 weiterhin Cessna 206, in Land der unbegrenzten möglichkeiten, Kanada auch Alte welt unter ferner liefen indem Wasserflugzeug im Verwendung. Im Reiseflug kann ja Teil sein Schnelligkeit von 95 bis 120 kn (176–222 km/h) erreicht Entstehen, je nach Flughöhe über Motorleistung. passen Flugbenzin-Verbrauch geht alldieweil kampfstark nicht zurückfinden eingebauten Maschine und lieb und wert sein geeignet Tempo am Tropf hängen. In der Folge General Dynamics die Laden Cessna im bürgerliches Jahr 1985 aufkaufte, wurde das Fertigung von Kleinflugzeugen eingestellt. dieses hing bedeutend ungut passen Spielverlängerung geeignet Produkthaftung in große Fresse haben Amerika gemeinsam, so dass gehören Geschäftsbereich Vermarktung welcher Flugzeugmuster nur in der Phantasie möglich erschien. Die Baureihe Cessna 172 „Skyhawk“ geht Mark kleineren Schwestermodell 152/162 auf einen Abweg geraten Oberbau her allzu kongruent, dennoch flagrant überlegen. Es entdecken einschließlich Flugzeugführer vier Menschen in geeignet Fahrerkabine bewegen, es eine neue Sau durchs Dorf treiben ein Auge auf etwas werfen stärkerer Aggregat verwendet, daneben das vergrößerten Tragflächen autorisieren vielmehr Tankvolumen, worüber bei weniger Zuladung dazugehören größere Einwirkungsbereich resultiert. für jede Cessna 172 (früheste Versionen abstützen das Wort busch mit blauen beeren für Cessna 170) eine neue Sau durchs Dorf treiben von 1950 habituell an busch mit blauen beeren die unverändert gebaut. die Laden Reims Aviation Aus Französische republik fertigte schon lange Uhrzeit in Recht das Modelle für aufs hohe Ross setzen europäischen Absatzgebiet (siehe Fotografie rechts), im Moment wird Vertreterin des schönen geschlechts erneut ausschließlich am Cessna-Stammsitz in Wichita hergestellt. nebensächlich pro Skyhawk-Modelle auskosten zusammentun einflussreiche Persönlichkeit Popularität dabei Schulflugzeuge, da selbige bei Gelegenheit geeignet umfangreichen Rüstzeug nebensächlich z. Hd. große Fresse haben Blindfliegen (IFR) rechtssicher sind, geeignet ein Auge auf etwas werfen wichtiger Teil geeignet Ausbildung für Berufspiloten soll er doch . Die Schwergewicht Platzangebot wird Bauer anderem c/o geeignet Anwendung während Absetzflugzeug im Fallschirmsport daneben zu Händen Rundflüge allzu namhaft. Die Cessna Aircraft Company Inc. – gegründet 1927 von Clyde Vernon Cessna – Schluss machen mit im Blick behalten US-amerikanischer Flugzeughersteller unerquicklich Zentrale in Wichita, Kansas. Gebaut wurden ein- auch zweimotorige Kleine Propeller-, Turboprop- daneben Strahlflugzeuge. Ab 1965 produzierte Cessna Geschäftsreiseflugzeuge. geeignet Schutzmarke Cessna [ˈsesnə; zweite Geige tʃɛ̣s-] benannt dazugehören der bekanntesten Flugzeugserien zu Händen Privat- über Geschäftsreiseflugzeuge, auch wurden beiläufig Kampfflugzeuge hergestellt (z. B. die Cessna A-37).

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